天涯論壇一則《駕�！氨澈蟮暮谀还适隆薄诽�子，受到了學車網友的關注。發帖人稱：現在駕校多如牛毛，質量參差不齊。的確，目前駕校行業存在混亂、法規課程培訓不規范等問題。

　　筆者最近在太原一所駕校報名學習駕駛。駕校不開設法規培訓課程，學員只是拿到一本題庫書自學。據了解，多數駕校的實際操作培訓同樣存在課時縮水問題。上路練習多長時間也無規定，只要教練和學員認為差不多了就可申請考試。正如網友“粉飾倉白”在臺州社區發帖中所說：“依照交管部門的要求，每個學車的人都會有培訓記錄，以確保學員的練車時間和質量。但實際情況并非如此，一輛車經常有十幾個人，一天只能摸車兩三次，難以保證練車學時。”

　　駕校培訓“應試”味十足，教的都是一些考試的規定動作，即使考試僥幸過關，也一時半會不敢駕車上路。于是乎，陪練行業應運而生。金羊網網友 “秦苑君”發帖：“時下，一些駕校為了讓學員趕快考到證，教練只是一味地貫輸應試內容讓學員應付考試，而很多實際操作技能就差很多�！�

　　人們到駕校學習，不是單純為了考證，而是為了成為一名合格的駕駛員。在駕校里，教練員要根據教學大綱培訓學員基礎的駕駛理論知識和操作要領，學員在學成后能達到獨立駕駛的水平。但實際情況是，在培訓過程中駕校只針對考試項目進行培訓，至于實際操作大部分人是上路后邊開邊練。難怪有人說，如今的駕校就像速成班，不少學員剛走出校門就成了“馬路殺手”。嚴格的駕校培訓，從“教”開始，希望駕校成為培養合格駕駛員的搖籃，而非“馬路殺手”的基地。