家住化工街道的李先生準備在這個冬天考取駕照。上周，朋友陪他來到老城區一家剛成立的駕校。他看到來報名交學費的學員排著長龍，而且都擺出一種爭先恐后的陣勢。

　　學車人真多

　　12月9日，記者跟隨一位正在學車的朋友，一起來到興城的一家駕校。下午三點多，上萬平方米的訓練場上所有的車都在訓練，還有很多學員在休息室里等候。駕校的工作人員告訴記者，這里是一家新駕校，10月中旬訓練設施才完全投入使用。目前報名交費的學員已經有600多人，每天還有新的學員陸續來報名。記者跟朋友的教練攀談時了解到，現在他的班里已經有30多位學員，是他當教練以來教的最大的班型，下一個班也已經預約滿了。不光是這位教練，他的同事和幾位在其他駕校當教練的朋友，情況和他差不多，也是每天忙得不可開交。在市公安局交通警察支隊車輛管理所，記者見到前來體檢、考試的各個駕校的學員們排著長龍。工作人員的一句“請大家注意紀律，我們都在為你們加班呢!”足見現在參加考駕照的人員之多。

　　學車費漲了

　　去年冬天，一位親屬學車，記者清楚地記得她說一共花費2200元。今年10月份，記者的朋友在這家新開的駕校報名花費2400元。上周，記者詢問時報名費已經漲到每人3000元。這中間幾乎沒有什么過度。記者又打電話到幾家駕校詢問，價格都在3000元左右，而且價格上調已經有一段時間了。有些駕校透露，價格還會繼續上漲。究其原因，與這樣的一則消息有關：遼寧省“機動車駕駛人培訓和考試智能管理系統”將于2012年元旦起正式啟用。屆時，駕駛員培訓不跑夠600公里路程，將不允許報名參加科目三即路面考試。這一舉措今年的8月份已經在撫順市試點。雖然新的規定在我市什么時間實行還不知道，但消息一出，就造成了學車扎堆、駕校漲價的局面。

　　業內人士分析，“600公里”并沒有想象的那樣可怕，對于學車的人來說是一件好事。考過駕照的人都知道，科目二考試與科目三考試(路考)基本相差20天左右，這20天時間學員真正在路上練習的時間很有限。所以，拿到駕照，駕駛技術不過關、不敢在路上開車的大有人在。如果有這600公里作保證，學員拿到駕照后再開車就會安全、嫻熟得多。