“現(xiàn)在我們這個專業(yè)，已有七成以上的學(xué)生拿到了駕照，我們正在學(xué)校的駕校學(xué)習(xí)，很快也要成為有照一族了”。昨天，記者在江蘇科技大學(xué)校園采訪時，3位機(jī)械工程學(xué)院的大四男生如是說。隨著駕駛從職業(yè)逐漸向技能轉(zhuǎn)變，大學(xué)生成為駕校競相爭搶的“香餑餑”。

　　江蘇科技大學(xué)和江蘇大學(xué)都有自己的校內(nèi)駕校。昨天，在江蘇科技大學(xué)內(nèi)，記者看到，一個3000多平方米的全新倒樁場地修葺一新，即將迎來學(xué)員和車輛的到來。這是船院駕校新近在校內(nèi)開辟的一塊場地。

　　船院駕駛培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理張京鈺告訴記者：“這幾年，大學(xué)生學(xué)員節(jié)節(jié)攀升，到去年達(dá)到最高峰，一年超過1000人，今年到目前，大學(xué)生學(xué)員已有400多人。”江蘇大學(xué)內(nèi)的駕校去年培訓(xùn)了900多位大學(xué)生學(xué)員，新學(xué)期開始一個多月，培訓(xùn)號已經(jīng)排到了500多。

　　學(xué)校里的駕校固然有其方便、就近、價格優(yōu)惠、認(rèn)學(xué)分等優(yōu)勢，但學(xué)校周邊的駕校也因為種種原因，從高校分得了一杯羹。江蘇大學(xué)是規(guī)模最大的駐鎮(zhèn)高校，但駕校規(guī)模相對較小。一位正在威達(dá)駕校學(xué)習(xí)的江大學(xué)生小呂告訴記者，威達(dá)駕校在江蘇大學(xué)后門設(shè)了一個點專門招收江大學(xué)生，而且憑學(xué)生證，價格還可優(yōu)惠200元，加上早、中、晚都有班車接送，還是挺方便的。再加上有傳聞?wù)f“那兒通過率挺高”，因而不少江大學(xué)生都是在那兒學(xué)的。

　　威達(dá)李副校長說，去年一年，在他們那兒學(xué)車的大學(xué)生學(xué)員有1000多人。還擔(dān)任汽車駕駛員培訓(xùn)協(xié)會常務(wù)理事的張京鈺告訴記者，對于大學(xué)生學(xué)員，很多駕校“眼睛都盯著”。這幾年，在船院駕校學(xué)車的江科大學(xué)生，以南校區(qū)和東校區(qū)的學(xué)生居多，目前，他們正考慮開發(fā)西校區(qū)和張家港校區(qū)市場，那里還有數(shù)千潛在的學(xué)員。