從8月1日起，寧波市32家駕校105輛教練車將正式推行“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”的新型學(xué)駕模式。

　　在新的學(xué)駕模式下，學(xué)員對(duì)教練服務(wù)不滿意，可以隨時(shí)換。整個(gè)學(xué)車過程，學(xué)一次，付費(fèi)一次，想學(xué)車的你是不是頓時(shí)有種“上帝”的感覺。傳統(tǒng)的駕培模式，學(xué)員考試和練車一般由駕校說了算。參加駕校培訓(xùn)后，學(xué)員考試多由駕校預(yù)約報(bào)名，通常預(yù)約報(bào)名后要等駕校通知考試時(shí)間。

　　以前，有的教練同時(shí)教導(dǎo)多個(gè)學(xué)員，這樣就造成了，很多學(xué)員排一天隊(duì)卻僅能練十幾分鐘車，而很多時(shí)候，讓哪名學(xué)員練車、什么時(shí)候練車、練多久車都由駕校說了算。

　　為了壓縮培訓(xùn)成本，有的教練員就想方設(shè)法地減少培訓(xùn)時(shí)間。有些學(xué)員雖然拿到了駕照，但因?yàn)橹蛔⒅貙W(xué)習(xí)考試項(xiàng)目中的考試要點(diǎn)，單獨(dú)上路時(shí)不是不會(huì)就是不敢。新型學(xué)駕模式，就從根本上克服了這些問題。

　　“先培訓(xùn)后付費(fèi)，就是先計(jì)算培訓(xùn)時(shí)間，等培訓(xùn)完之后，再由學(xué)員確認(rèn)后將這次的培訓(xùn)費(fèi)付掉。就好比先吃飯后埋單。”寧波市運(yùn)管局解釋，計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)新型學(xué)駕模式最大的特點(diǎn)，就是學(xué)員每培訓(xùn)一次即付一次的費(fèi)用。采用這種學(xué)駕模式，學(xué)員可以在整個(gè)學(xué)駕過程中保持學(xué)駕消費(fèi)的主動(dòng)性與靈活性，維護(hù)自己正常的消費(fèi)權(quán)益。