我的學車旅程
2013/9/1 閱讀數：
去年的8月31日教練通知我中午11:20分要考倒樁科目，8月我整整練了兩周，被駕校拉到學校兩次，一次是教練的名字抱了，系統沒有傳輸上，一次是駕校停電。休息了15天沒有摸到車，現在讓我去考試，不考還不行。懷著忐忑的心態，來到了駕校，我們的教練特別的微笑服務，我在10:30來到駕校，第一件事情去訓練場找到教練，讓他幫我看看那個步驟不到位，果然，在一個移庫的地方我記憶點出了很大的偏差，幸好教練給我指出來了，很順利到崗集來了，13:00就直接安排進考場，也沒用讓我們等待，一下車就直奔考場，我是分在8號樁，感覺很好。
上車就按照教練講的認真做著準備，在考快要結束的時候，我聽到一個聲音，8號請下車，8號請下車，我沒有下車，而是做好了我自己的規定動作，等我全部做好后，考試順利通過。出來的時候我告訴教練，教練說，也許當時說的是18號車沒有通過。所以，這是個小插曲，考試就是考個心態。
去年9月14日，我參加了選項考試，當時選的百米加減檔。在訓練的過程中，有個上坡定點，我每天早晨6:30分到駕校，7：30分離開，每天都練上坡定點，我一共訓練了7個早晨，沒有一次是定的準的，教練生氣的說：考試選擇ABCD，總有一次能萌對的，可是你就能一次也沒有蒙對，你可真是行啊！，這是個張教練，不茍言笑，也在我的倒樁教練那說我練的太差了，考試危險，但是我還是參加了9月14日的考試。來到考場，先熟悉一下考場，我就看，聽，最主要的是記住自己的路線，上車很禮貌的和工作人員打招呼，然后上車，按照教練說的做了，我上了坡道，心理在想，沒有聽到語音提示，沒有消息就是好消息，接著來到了側方位停車，離開后聽到語音提示，這個時候我就更平靜了，來到路邊等待著跟車教練，然后在百米的停止線，突然熄火了，我朝著旁邊的教練笑笑，感到很不好意思，然后進行操作步驟，下車，我不知道教練有沒有扣我的分，來到簽字的地方，我才發現我是100分通過的。考試還是考個心態，回到駕校，告訴張教練我通過了，他樂呵呵說，真是個奇跡。
在今年正月25日考大路，我一共跟車去訓練場地（也是真正的大路）我基本都是下班后去練，每次練個兩趟就回。一共練了4次，前3次去的時候和大家開開玩笑，有說有笑，考前一天我知道了我抽的是夜考，這樣就不用模擬燈光了，我很慶幸，在上午10:00教練讓我去練最后一次，我基本上沒有一次不出錯的，教練搖搖頭，說，你這次一定要斃掉的。抱著這樣的心態我去了駕校大概5:00左右，天還很亮，上車后按喇叭，開近光燈，總之，開始行走，到了直線部分，有一個巖井蓋擋住了一下，使車子抖動了一下，結果考試不合格，當然我還有一次機會，我想一定要握緊了，吸收第一次的教訓，正在想的時候，我忘記按喇叭就走了，扣了5分，一門心思想著要握緊，最后加速度的時候我機會是閉著眼沖過去的，一個服務人員說，速度太快，肯定是過不了了，結果等我下車時，提示考試合格，那個服務人員說怎么可能，這時候我的教練說我考試能過是個意外。
8月27日，我考了科目四。當我考到90分后， 我就胡亂選擇了，因為我知道，即使錯誤也沒有關系，結果還給我蒙對了一題。就這樣跌跌撞撞的拿到我的駕照。其實我想說的是，考試考的就是一個心態，抱著不過的心態，考試放輕松，就很容易通過。當然每次考試能通過和愛心蛋炒飯也有關系。因為考試很耗時間，所以吃蛋炒飯是很好的選擇，尤其是孩子的爸爸炒的蛋炒飯真的是每粒米都是包裹著雞蛋，色香味俱全。
上車就按照教練講的認真做著準備，在考快要結束的時候，我聽到一個聲音，8號請下車，8號請下車，我沒有下車，而是做好了我自己的規定動作，等我全部做好后，考試順利通過。出來的時候我告訴教練，教練說，也許當時說的是18號車沒有通過。所以，這是個小插曲，考試就是考個心態。
去年9月14日，我參加了選項考試，當時選的百米加減檔。在訓練的過程中，有個上坡定點，我每天早晨6:30分到駕校，7：30分離開，每天都練上坡定點，我一共訓練了7個早晨，沒有一次是定的準的，教練生氣的說：考試選擇ABCD，總有一次能萌對的，可是你就能一次也沒有蒙對，你可真是行啊！，這是個張教練，不茍言笑，也在我的倒樁教練那說我練的太差了，考試危險，但是我還是參加了9月14日的考試。來到考場，先熟悉一下考場，我就看，聽，最主要的是記住自己的路線，上車很禮貌的和工作人員打招呼，然后上車，按照教練說的做了，我上了坡道，心理在想，沒有聽到語音提示，沒有消息就是好消息，接著來到了側方位停車，離開后聽到語音提示，這個時候我就更平靜了，來到路邊等待著跟車教練，然后在百米的停止線，突然熄火了，我朝著旁邊的教練笑笑，感到很不好意思，然后進行操作步驟，下車，我不知道教練有沒有扣我的分，來到簽字的地方，我才發現我是100分通過的。考試還是考個心態，回到駕校，告訴張教練我通過了，他樂呵呵說，真是個奇跡。
在今年正月25日考大路，我一共跟車去訓練場地（也是真正的大路）我基本都是下班后去練，每次練個兩趟就回。一共練了4次，前3次去的時候和大家開開玩笑，有說有笑，考前一天我知道了我抽的是夜考，這樣就不用模擬燈光了，我很慶幸，在上午10:00教練讓我去練最后一次，我基本上沒有一次不出錯的，教練搖搖頭，說，你這次一定要斃掉的。抱著這樣的心態我去了駕校大概5:00左右，天還很亮，上車后按喇叭，開近光燈，總之，開始行走，到了直線部分，有一個巖井蓋擋住了一下，使車子抖動了一下，結果考試不合格，當然我還有一次機會，我想一定要握緊了，吸收第一次的教訓，正在想的時候，我忘記按喇叭就走了，扣了5分，一門心思想著要握緊，最后加速度的時候我機會是閉著眼沖過去的，一個服務人員說，速度太快，肯定是過不了了，結果等我下車時，提示考試合格，那個服務人員說怎么可能，這時候我的教練說我考試能過是個意外。
8月27日，我考了科目四。當我考到90分后， 我就胡亂選擇了，因為我知道，即使錯誤也沒有關系，結果還給我蒙對了一題。就這樣跌跌撞撞的拿到我的駕照。其實我想說的是，考試考的就是一個心態，抱著不過的心態，考試放輕松，就很容易通過。當然每次考試能通過和愛心蛋炒飯也有關系。因為考試很耗時間，所以吃蛋炒飯是很好的選擇，尤其是孩子的爸爸炒的蛋炒飯真的是每粒米都是包裹著雞蛋，色香味俱全。
