學車之感受
2013/10/27 閱讀數：
拿到駕照已經有大半年了，突然回想起過程來，覺得又有了一次新的感悟。
在一個不太合適的時間里被鼓勵著去考駕照，本想著沒什么，于是就在那年的三月報名了。第一次練習只有三個人，兩個男生要練習倒樁，而我是來熟悉一下的。第一次坐上車，掛檔的動作做得不夠好，或許是一開始就沒真正做好這個動作，以至后來開車掛檔時會出失誤。之后練了基本動作，再是走直線，學看鏡，差不多之后教練就叫我向前開了。
剛才練的還記得清晰，根據路面的行車線來走，教練時不時提醒，總算是開得穩穩妥妥。之后是教練說什么就做什么，加速減速拐彎換檔。到達山頂時以為可以松一口氣了，沒想到要練狂打方向盤練8字，心里覺得刺激而且緊張。下山時得到了教練的贊賞，第一次開都這么穩定，不錯。第一天就在指導下練好了倒樁的動作。
一切順利的情況下，出現了一個分水嶺，暑假時由于打卡練習時間不足以報名考試，被推遲到了月底，于是便錯過了最好的狀態，慢慢地就沒勁了開始厭惡起來了。之后碰碰撞撞地考到最后一項，已經有點行尸走肉的感覺，失去興趣就變得什么勁也提不起來了。練習路試時第一天就很擔心，因為感覺很糟糕，想著還有兩天就去考試了更糟糕。第二天，似乎癥狀緩和了不少，手腳等等都開始主動配合了，覺得還行。到了第三天，怎么樣都要認真練，這時候突然發現之前的糟糕癥狀消失了，動作似乎已經進入了潛意識中，能很好地把握和掌控車子了。這個時候突然重獲新生似的，感覺心態終于回來了，考試當然順利完成，總算是活過來了。
其實考駕照學開車都只是一個普通的過程，為什么我的心里會有那么難熬的時期呢？這可能是因為在遇到未曾遇到的陌生的情形時自己的第一反應就是抵制和不接受，不接受帶來的后果就是負面的情緒和難以釋懷的抵制感從而造成惡性循環，很難走出這個困境。這往往需要一個突破口來解決。
在一個不太合適的時間里被鼓勵著去考駕照，本想著沒什么，于是就在那年的三月報名了。第一次練習只有三個人，兩個男生要練習倒樁，而我是來熟悉一下的。第一次坐上車，掛檔的動作做得不夠好，或許是一開始就沒真正做好這個動作，以至后來開車掛檔時會出失誤。之后練了基本動作，再是走直線，學看鏡，差不多之后教練就叫我向前開了。
剛才練的還記得清晰，根據路面的行車線來走，教練時不時提醒，總算是開得穩穩妥妥。之后是教練說什么就做什么，加速減速拐彎換檔。到達山頂時以為可以松一口氣了，沒想到要練狂打方向盤練8字，心里覺得刺激而且緊張。下山時得到了教練的贊賞，第一次開都這么穩定，不錯。第一天就在指導下練好了倒樁的動作。
一切順利的情況下，出現了一個分水嶺，暑假時由于打卡練習時間不足以報名考試，被推遲到了月底，于是便錯過了最好的狀態，慢慢地就沒勁了開始厭惡起來了。之后碰碰撞撞地考到最后一項，已經有點行尸走肉的感覺，失去興趣就變得什么勁也提不起來了。練習路試時第一天就很擔心，因為感覺很糟糕，想著還有兩天就去考試了更糟糕。第二天，似乎癥狀緩和了不少，手腳等等都開始主動配合了，覺得還行。到了第三天，怎么樣都要認真練，這時候突然發現之前的糟糕癥狀消失了，動作似乎已經進入了潛意識中，能很好地把握和掌控車子了。這個時候突然重獲新生似的，感覺心態終于回來了，考試當然順利完成，總算是活過來了。
其實考駕照學開車都只是一個普通的過程，為什么我的心里會有那么難熬的時期呢？這可能是因為在遇到未曾遇到的陌生的情形時自己的第一反應就是抵制和不接受，不接受帶來的后果就是負面的情緒和難以釋懷的抵制感從而造成惡性循環，很難走出這個困境。這往往需要一個突破口來解決。
