①忽視車后安全。有些初學者，在停車前不注意觀察后視鏡，忽視車后安全情況的確認，往往對車后跟隨的機動車、非機動車造成干擾。 

   ②轉向燈使用不當。當汽車靠向路右側之前，有些初學者往往忘開轉向燈或在開轉向燈的同時就突然轉向靠邊，這是很危險的。一般駕駛員的反應時間為0.4－0.6秒，而后車駕駛員采取制動的時間為1－1.3秒，兩者相加為1.9秒左右。因此，至少要在打開轉向燈兩秒鐘之后，才能打方向靠邊、減速。

   ③制動使用不當。有的初學者在停車時，制動過猛如同急剎車；還有的是在停車時，擔心制動過猛不敢踩制動踏板，形成腳雖放在制動踏板上，卻遲遲不減速，無法按預定地點準確停車。因此，應按前面提到的"輕、重、輕"的制動方法加強練習。

    ④手制動使用不當。手制動應在車輪完全停止轉動時使用。而有些初學者為了盲目追求動作連貫，在汽車尚未停穩時，就提前拉手制動，造成急剎車現象。這也是誤操作的一種。

    ⑤離合器使用不當。一些初學者擔心在踩制動踏板減速停車時，會造成拖擋或熄火現象，總是先踩離合踏板，后踩制動踏板或是在踩制動踏板的同時踩下離合踏板，這都不正確。應該是先單腳踩制動踏板減速，待車速降至10km/h左右時再踩下離合器踏板，以便充分發揮發動機牽阻制動的作用，減少離合器的磨損。只有在連帶低于10km/h以下的低速行駛、場地駕駛、調頭操作及倒車時才能使用先踩離合后踩制動踏板或制動、離合同步操作的方法停車。

   ⑥方向使用不當。許多初學者在完成停車的操作之后，不是車身不正就是車輪不正，還有的是距路邊過近或過遠等等。這些現象都會妨礙其他車輛、行人的通行和再次起步的安全。正確的操作見"怎樣把握停車時的三把方向"。