中國一直被譽為自行車的王國。在駕駛員地道路交通情況的處理中，自行車對汽車行駛的干擾也是一個不容忽視的重要因素。因此，了解和掌握一些有關自行車的特點及規律，對于駕駛員正確地判斷和處理情況，避免交通事故是非常必要的。其典型特征和動態規律主要有以下幾種：

①心理畏懼時
在機動車和自行車混行的道路上，機動車占據空間較大，行駛的速度快，如果說汽車與自行車的間距過近，就會對騎車人千萬很大的心理壓力，畏懼中會產生緊張、驚慌、控制能力降低等現象。因此，要保持足夠的橫向距離，低速通過。

②穩定性差時
自行車原本是兩點著地，重心高、穩定性差，在遇到碎石、冰雪、濕滑、泥濘路時就更容易摔倒。因此，汽車在惡劣氣候及復雜道路上與自行車相遇時，要提前鳴笛提示騎車人。如果感覺其不夠穩定，應在汽車前部通過后，再從后視鏡中觀察，確認整車通過后再加速行駛。

③突然猛拐時
有的人騎車時習慣抄近路、斜穿馬路或突然猛拐與汽車爭道搶行等等，對汽車行駛干擾很大，這就要求駕駛員在日常行車中注意觀察，掌握規律。一般騎車人突然猛拐是有前兆的，比如，在其突然變線之前往往先回頭或遇上熟人對話，以及道路兩側有支路產品，躲避灰塵、積水、路障等等。總之，只要細心觀察就能有所預見，判斷出騎車人的行為動態。

④逞強好勝時
一些青少年騎車時為了顯示其車技，經常會雙手離把、單手離把或勾肩搭背、嬉戲打鬧。在這種情況下，自行車的狀態極不穩定。一塊小石頭，一個小坑、小包或稍遇外力，就會偏離方向。此時駕駛員應提前減速鳴笛（禁鳴地區除外），在橫向間距不足時，千萬不可憑僥幸心理強行通過。應選擇在其后面跟行一段，待間距較寬時再行通過。

⑤負重騎行時
自行車載人、載貨時，不易控制，左右搖擺。特別是行至路口、轉彎或斜穿馬路時，騎車人一般很不情愿把車停下來等候（因負重騎車重新起步很困難），往往爭道搶行。因此，在接近負重騎行的自行車之前就應減速，并觀察其有無轉彎、變線傾向，一旦自行車搶過馬路，應從其背后繞過。

⑥老、少騎行時
老年人和婦女騎自行車時，相對比較謹慎、膽小，害怕出事，靈活性較差、易驚慌。一般只要提前鳴笛（禁鳴區除外）他（她）們都會主動避讓或下車推行。而少年騎車，由于缺乏交通安全常識、生性好動或在道路上猛騎與汽車比賽、好湊熱鬧、注意力不集中等等，容易發生交通事故。所以，駕駛員在遇有小孩騎車時要根據其特點加以防范。