汽車通過彎路前禁止超車，轉彎時應根據彎道半徑的大小決定汽車的行駛速度和位置。向右轉彎時不要過早轉向，應留好內輪差并注意右后輪的輪跡壓點不要超出路沿或刮碰其他障礙。在交叉路口右轉時，還須注意避讓自行車及行人。向左轉彎時，應使前外輪的輪跡壓點順應路邊的弧線行駛。如汽車行至"明彎"，能夠確認對方沒有來車時，可適當向彎路內角靠行，以便提高車速和橫向穩定性。在交叉路口左轉時，應在交叉路口中心點的內側依次向左轉彎，不得超車。 

汽車轉彎"三要素"--減速、鳴笛、靠右行。 

①減速 

汽車轉彎時會產生離心力，車速越快，離心力越大。如果汽車在進入彎路之前不減速，而在轉彎過程中踩剎車，又會增加汽車向道路外側的"慣力"，二力合一，很容易造成汽車橫滑或翻車。另外，汽車駛往彎路由于受到地形、角度、視線等條件的限制，駕駛員對彎路另一側道路中的運動情況不可預知，有著潛在的危險。因此，汽車進入彎路前減速是第一前提。 

②鳴笛 

汽車駛入彎路要鳴笛（禁鳴地區除外），以提醒彎路另一側的機動車、非機動車和行人注意避讓。一般鳴笛方式為一短一長，夜間改用變換遠、近燈光示意。 

③靠右行 

汽車在轉彎時靠右行駛，既可以避免與對方車輛、行人發生刮碰，又能加大轉彎的曲率半徑、減小離心力，是合理利用角度的操作之一，同時也是駕駛員必須遵守的行車原則。在畫有中心實線的彎路中行駛中，不準越過中心線占用對方道路行駛。 

上述的汽車轉彎"三要素"是在實踐中總結出來的最合理、可靠的轉彎方式，同時也是實現平穩行車的保障條件。初學者在駕車轉彎時，應逐漸把轉彎"三要素"貫穿到駕駛操作中去，從而確保行車安全。