杭州車管所考試科科長柏紅飛昨天接受采訪時說，駕考今后會越來越難，他們將嚴把“出口關”。

 

    今年3月以來，車管部門已經開始增加一些考試模塊和難度。比如大車路考中已經設置了不少于20公里的長距離實際道路考試，小車也有5%的抽取比例。同時，小車中50%要參加夜考，50%模擬夜考。

 

    柏紅飛說，5%小車要參加20公里以上路考后，已經有100人被抽取參加了考試。考試的合格率只有50%到60%。女學員的通過率比男學員要低很多，雙方通過比為1比3：“女學員的心態沒有男學員穩定，看到長距離考試就自亂陣腳。”

 

    駕考難度還會持續加大。5月底6月初，駕考中還將增設復雜道路考試。柏紅飛說，中村考場里馬上就會建成2公里長的復雜道路，涉及10個項目：模擬高速道路(1公里)、信號燈控制路口、臨水臨崖、雨天、霧天、隧道、連續急轉彎、積水路面、長距離下坡、行人橫穿斑馬線。

 

    在模擬高速路段中，將設置收費站口、緊急情況處理、匝道處理等。

 

    而在霧天行駛路段，會有噴霧系統營造霧氣。行人橫穿斑馬線則更是“與時俱進”。“在穿過斑馬線的時候，右邊會先設置一輛公交車，再看你怎么處置。”柏紅飛說，模擬復雜道路考試，先在大車中推行，等時機成熟后，會抽取一定比例的小車也參加考試。